Etihad Airways Business Class Seoul

Die Sitzkonfiguration kann je nach Flugzeug variieren. Die Boeing 787-Flugzeuge der Fluggesellschaft und ihre bald ausgemusterten 777 sind in einer 1-2-1-Konfiguration angeordnet, die allen Passagieren einen einfachen Zugang zum Gang ermöglicht. Die Airbus A380 teilen sich auch die 1-2-1-Konfiguration auf dem Oberdeck mit 70 Business Studios und dem Zugang zum Lounge-Bar-Bereich, zwischen First- und Business Class-Kabinen. Das neueste Flugzeug der Flotte, der Airbus A350-1000, verfügt über 44 nach vorne gerichtete Suiten in einer 1-2-1-Reverse-Fischgrät-Konfiguration. Die kleineren Flugzeuge der Fluggesellschaft wie der Airbus A320 oder A321, die kürzere Strecken von 4 bis 5 Stunden bedienen, sind in einer 2-2-Konfiguration angeordnet. Passagiere auf den Fensterplätzen müssen hier über ihre Sitznachbarn steigen, um den Gang zu erreichen. Diese Sitze lassen sich nicht vollständig flach stellen, sondern haben lediglich Beinstützen für mehr Komfort. Beim Gestaltungskonzept lässt die Airline Liebe zum Detail erkennen, Aufnahmen der modernen arabischen Welt an den Wänden kommen durch die sandigen Erdtöne im Kabineninneren besonders gut zur Geltung. Vor allem im A380 beeindruckt die Tatsache, dass die Erfahrung eher an ein Luxushotel als an ein Flugzeug erinnert. Dies trifft insbesondere auf die Bord-Lobby zu, die Reisende der First und Business Class besuchen können.

Etihad hat es sich zum Ziel gesetzt, das Beste der arabischen Gastfreundschaft widerzuspiegeln. Dieses Vorhaben scheint sowohl auf dem Boden als auch in der Luft zu gelingen, der Service wird durchweg positiv bewertet. Die Mitarbeiter zeichnen sich durch Professionalität aus, schaffen es aber trotzdem, dem Angebot eine persönliche Note zu verleihen (selbst bei vollbesetzter Kabine). Beispielsweise wird der Begrüßungs-Champagner an Bord erst direkt an Ihrem Platz eingeschenkt.

Das kulinarische Angebot von Etihad kann auch in der Business Class auf ganzer Linie überzeugen. Geschmack und Präsentation der Gerichte erwecken laut Meinung der Gäste den Eindruck eines Sternerestaurants. Besonders besticht die Airline allerdings durch die Rahmenbedingungen, die sie für die Mahlzeiten an Bord schafft: zusätzlich zum regulären Service gibt es die Möglichkeit, aus einer separaten Karte auszuwählen und den Zeitpunkt, an dem die Speisen aufgetragen werden sollen, somit selbst zu bestimmen. Ebenfalls positiv fällt auf, dass Ihnen bereits bei einer relativ kurzen Flugdauer von sechs Stunden zwei mehrgängige Menüs serviert werden. Im Rahmen der neuen Zusammenarbeit mit Armani/Casa wurde die "The Constellation Collection" eingeführt – ein maßgeschneidertes Designer-Speiseerlebnis mit eleganter Keramik, Besteck, Serviergeschirr und Premium-Textilien, das die Fluggesellschaft als "Beyond Business" bezeichnet.

Die von Giorgio Armani entworfenen Amenity Kits der Business Class sind in zwei Unisex-Designs erhältlich: einem Täschchen und einem Würfel, die jeweils eine Mischung aus Stil, Komfort und Funktionalität bieten. Diese Kits sind mit den luxuriösen Hautpflegeprodukten von ESPA gefüllt, die das Wohlbefinden der Passagiere während ihrer Reise gewährleisten sollen. Passagiere der Business Class kommen auf Langstrecken in den Genuss speziell entworfener Loungewear.

Als Gast der Business Class erwarten Sie am Etihad Drehkreuz in Abu Dhabi zwei Premium Lounges in den Terminals 1 und 3. Beide Angebote zeichnen sich vor allem durch die überdurchschnittliche Qualität in puncto Speisen und Getränke aus, egal ob im à la carte Restaurant oder den verschiedenen Buffetbereichen. Abgerundet werden die Aufenthaltsmöglichkeiten durch mit Computern ausgestattete Office Units, Raucherbar oder Familienzimmer mit professioneller Kinderbetreuung. Im Six Senses Spa können Sie einen Termin für eine 15-minütige Inklusivbehandlung vereinbaren, dort finden Sie außerdem großzügige Duschkabinen vor, die mit hochwertigen Pflegeartikeln bestückt sind. Das Design der Lounges wird von den Gästen als modern und zeitgenössisch beschrieben, wobei sich das kantige ‚Facets of Abu Dhabi‘-Muster wie ein roter Faden durch die Räumlichkeiten zieht. Ein neues zentrales Terminal, das aufgrund seiner Nähe zwischen den beiden Start- und Landebahnen Midfield Terminal genannt wird, befindet sich im Bau und soll über neue Lounge-Einrichtungen verfügen. Im Moment erfordern einige Verbindungen lange Wege zwischen den Terminals. Passagiere der Business Class erhalten einen privaten Bustransfer, der sie zum Flugzeug bringt, bei Flügen, die über eine Treppe und nicht über eine Fluggastbrücke erreichbar sind.